The Dream Throttle System
The Dream Throttle System
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Der Gasgriff, neu gedacht.
Ein komplettes System: Billet-Gehäuse, Billet-Rohr und patentierte ZeroDrag-Lager, entwickelt und getestet mit Trial-2-Weltmeister Sondre Haga für unübertroffene Einstellbarkeit, Laufruhe und Kontrolle.
Warum wir ihn gebaut haben
Serien-Gasgriffe legen dich auf eine einzige Zuggeschwindigkeit fest, und der Widerstand eines einfachen Kunststoffrohrs auf dem Lenker erfordert ständige Wartung. Wir alle haben schon ein Kunststoffgehäuse zerbrochen. Bei Drops klemmt der Gasgriff leicht, und für neuere Fahrer kann die Power zu viel sein.
Wir wollten einen Gasgriff, der all das löst, also haben wir uns mit Trial-2-Weltmeister Sondre Haga zusammengetan, um den besten Gasgriff zu bauen, den wir konnten. Tausche eine Nocke und derselbe Gasgriff geht von Seriengefühl bis zu einem 50 % schnelleren Zug. Patentierte ZeroDrag-Lager direkt unter deiner Hand nehmen die Reibung aus der Drehung, nahezu wartungsfrei. Die Billet-Konstruktion steckt einiges weg. PRO STOP bedeutet, dass du dir nie wieder Sorgen um einen klemmenden Gasgriff machen musst, egal welcher Aufprall. Und ein optionaler Begrenzer zähmt den Zug für Anfänger.
Das Komplettpaket. Der Gasgriff, den wir immer wollten.
Hauptmerkmale
- Drei austauschbare Nocken enthalten, von Seriengefühl bis zu einem 50 % schnelleren Zug
- Lineare und progressive Nockenprofile, passend für Einspritzer- oder Vergaser-Bikes
- Patentierte ZeroDrag-Patronenlager sitzen direkt unter deiner Hand für ein reibungsfreies Gefühl
- PRO STOP Sicherheit: ein Nockenende trifft auf einen internen Querbolzen für einen bombenfesten Gasanschlag, der nicht versagt oder klemmt, egal welcher Aufprall
- Optionaler Begrenzer begrenzt den Zug auf eine 1/4-Drehung, ideal für neuere Fahrer, um Whiskey-Throttle zu vermeiden
- Kompatibel mit dem originalen Domino-Gasgriffrohr
- Billet-Gehäuse und Deckel in Schwarz oder Silber, frei kombinierbar
- 2 Jahre Crash-Garantie
Lieferumfang
- 1× Billet-Gasgriffgehäuse (schwarz oder silber)
- 1× Billet-Gehäusedeckel (schwarz oder silber)
- 1× Gehäusedichtung und 1× Titan-Deckelschraube
- 1× Gasgriffrohr mit ZeroDrag-Lagern
- 1× Gasgriffrohr-Buchse und 1× lagergestütztes Umlenkrad
- 1× Gasbegrenzer / PRO STOP Durchgangsbolzen und 2× Gehäuseschrauben
- 3× austauschbare Gasgriffnocken (Set Klein oder Groß)
Material und Konstruktion
- CNC-gefrästes Billet-Aluminium-Gehäuse und -Deckel
- Billet-Gasgriffrohr, das auf patentierten ZeroDrag gekapselten Patronenlagern läuft
- Lagergestütztes Umlenkrad mit reibungsarmer Rohrbuchse
- Titan-Deckelschraube
- Interner PRO STOP Querbolzen, kein fragiler externer Anschlag, der bei einem Sturz bricht
- Kompatibel mit dem originalen Domino-Gasgriffrohr
Kompatibilität
Das Dream Throttle System passt an alle Trial-Gasgriffsysteme, mit einer Ausnahme: Es ist nicht kompatibel mit Beta 4T (Viertakt) Systemen.
Es funktioniert außerdem mit dem originalen Domino-Gasgriffrohr.
Die richtige Nocken-Wahl
Set Klein (weiß, grau, rot): Einspritzer-Bikes oder Vergaser-Bikes, die einen nahezu serienmäßigen Zug wollen. Liegt zwischen den serienmäßigen schwarzen und weißen Domino-Nocken.
Set Groß (blau, gelb, schwarz): Vergaser-Bikes, die eine deutlich schnellere Drehung wollen, bis zu 50 % weniger Zug.
| Gewünschte Geschwindigkeit | Serie | Schneller | Superschnell |
|---|---|---|---|
| Vergaser | Klein | Groß | Groß |
| Einspritzer | Klein | Klein | Klein |
Lineare Nocken beschleunigen den Zug mit konstanter Rate, während progressive Nocken langsamer beginnen und tiefer im Weg ansteigen, für beherrschbare Power unten und schnelleres Hochdrehen oben. Die gemessenen Rotationswerte für jede Nocke findest du in den Diagrammen in der Fotogalerie.
Nocke gefällt dir nicht? Tausche sie. Ein Wechsel dauert zwei Minuten am Trail, sodass du experimentieren und sogar zwischen Fahrgebieten wechseln kannst: schneller für trocken und griffig, langsamer für rutschig.
Lies hier den vollständigen Nocken-Guide mit gemessenen Diagrammen.
Montage und Garantie
Die Montage geht schnell mit einfachem Handwerkzeug. Folge der vollständigen Schritt-für-Schritt-Video-Montageanleitung.
Nocken lassen sich in Sekunden auf- und abstecken, sodass sich dein Setup ändern kann, wenn sich Bikes, Sektionen und Selbstvertrauen ändern. Weitere Anleitungen findest du auf unserer Montageseite.
Wie alles, was wir bauen, ist das Dream Throttle durch unsere 2-Jahres-Crash-Garantie abgedeckt. Entwickelt und getestet in Squamish, British Columbia, von Fahrern.
Wir versenden weltweit aus Kanada. Fahrer in EU, UK und AUS können auch über unsere Händler bestellen.
Das Beste der Branche, weil wir sie zum harten Fahren bauen.
Wir fahren, was wir bauen. Frag uns alles. Kontaktiere uns.
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The Dream Throttle
Developed with trials world champion Sondre Haga. Tune the throw and feel with interchangeable cam profiles, ZeroDrag sealed bearings, and a CNC billet aluminium housing built to take hits.
Shop the Dream ThrottleAdapt your bike to your riding
Every part of the Dream Throttle earns its place. These are the systems that make it work.
Interchangeable cams
Six cam profiles across the lineup, linear and progressive. The Small set (White, Grey, Red) suits fuel injected bikes or a near stock feel, and the Large set (Blue, Yellow, Black) gives carbureted bikes up to 50% less pull.
Extra cams available here →Linear or progressive
Linear cams change just the speed of the pull, at a constant rate through the whole turn.
Progressive cams start slow and ramp up faster, so you keep traction at low throttle openings and still spool up quickly when you open it.
Read the full cam sizing guide →
ZeroDrag bearing system
Sealed cartridge bearings sit directly beneath your hand, inside the handlebar, so the throttle tube spins on bearings. Incredibly smooth action, hidden from impacts, and close to zero maintenance.
Shop ZeroDrag bearings →Aluminium construction
CNC machined from billet aluminium for a precise, durable housing that shrugs off crashes.
Compatible with the stock Domino throttle tube.
Shop the housing only →
PRO STOP safety
Our cams feature a tail that contacts an internal cross bolt, so when the throttle closes there is a rock solid stop. No jamming and no failure, no matter the hit.
An optional limiter caps the pull to a 1/4 turn, ideal for newer riders learning to manage the power.
Your throttle, your look
Choose your housing color and your style of bar ends. The housing comes in black or silver. For bar ends, choose the hidden internal bar end under your grip or upgrade to aluminium or titanium bar end pairs.
Best add on to my Trials Bike ever!
I bought the Dream Throttle expecting a nicer throttle.
I was wrong.
I installed it on my bike and immediately realized that everything I had previously accomplished in life was merely preparation for this moment.
The throttle is so smooth that I briefly questioned whether my bike was even running. I twisted it and the engine responded with such precision that I swear the motorcycle started asking *me* what line I wanted to take.
The interchangeable cams are absolutely ridiculous. You can change the throttle response so dramatically that it feels like you’ve installed three different motorcycles onto the same handlebars. One minute you’re calmly riding a section like a civilized human being. Five minutes later you’ve installed the aggressive cam and are questioning whether your rear tire has developed a personal vendetta against the ground.
And the bearings.
My God, the bearings.
Before this product, I thought throttles were supposed to have friction. Apparently that was just society holding us back.
The first time I rolled the throttle after installing it, I experienced a level of rotational smoothness normally reserved for laboratory equipment, Swiss watches, and extremely expensive door handles.
The billet construction is so overbuilt that I am now considering replacing parts of my house with it
The throttle is unbelievably smooth. Much wider choice of cams to suit your preference. Build quality is many times better than any stock piece. Not cheap, but you’re getting a hi quality product.
Love everything about the product. People say there domino tube is great with some lube however it not even close to how smooth this is. The super fast cam makes my vintage bike really respond and come alive!
Love how much more control I have with this. Allows me to cover my front brake and still access the throttle more effectively. Paired with the bar ends the overall ride feel and looks live up to the name.
Best add on to my Trials Bike ever!
I bought the Dream Throttle expecting a nicer throttle.
I was wrong.
I installed it on my bike and immediately realized that everything I had previously accomplished in life was merely preparation for this moment.
The throttle is so smooth that I briefly questioned whether my bike was even running. I twisted it and the engine responded with such precision that I swear the motorcycle started asking *me* what line I wanted to take.
The interchangeable cams are absolutely ridiculous. You can change the throttle response so dramatically that it feels like you’ve installed three different motorcycles onto the same handlebars. One minute you’re calmly riding a section like a civilized human being. Five minutes later you’ve installed the aggressive cam and are questioning whether your rear tire has developed a personal vendetta against the ground.
And the bearings.
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The first time I rolled the throttle after installing it, I experienced a level of rotational smoothness normally reserved for laboratory equipment, Swiss watches, and extremely expensive door handles.
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